樹脂設計／マネージャー

・自動車部品もしくは、先行開発品の樹脂設計をお任せします。
※その他、客先打合せ・調整、部品選定などの業務をお任せします。
※業務内容（配属）は、ご経歴とご意向を確認し決定します。

【開発のプロジェクト事例】
・小型モビリティ開発：製品一式の設計～ものづくり～ASSY組付け～納品
・自動搬送ロボットの開発：仕様設計～構造検討～組付け～納品

【キャリアパスの一例】
・36歳入社：三輪モビリティの先行開発/足回りの構造検討～設計（1年）→（主任1年目）
・42歳入社：パーソナルモビリティのカウル構造検討～設計→量産車両のドアトリム設計→配膳ロボットの構造検討～設計
・47歳入社：自動配送ロボットの構造検討～設計～一部組立て～納品（1年）→設計業務 兼 所属チームの受注活動/マネジメント補佐（主任/半年）→10人の組織のプレインマネージャー：仕事割振り/メンバ管理/採算管理/受注活動/他（TL1年目）

■組織構成：
60名のエンジニアが本社に在籍し、配属先の開発チームには10名の社員が在籍しています。
20代～50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しており、中途で入社した社員もいるため、中途入社ならではの悩みにも先輩社員がしっかりとフォローします。
また同社社員でもプロジェクトを組むことも多く、チームで仕事を進める中で、一人ひとりがしっかりと裁量権を持って働くことができる環境です。

■実現できるキャリアパス
同社は2025年に「同社製品を持つメーカー」として、事業をさらに拡大していくことを目指しています。
これまでの主軸事業であった「自動車」領域の開発に留まらず「航空・宇宙」「福祉・介護」「鉄道」「自動運転」「ロボティクス」など、幅広い領域での開発に取り組める環境が整っています。
そのため一つの製品・一つの工程に業務が集約されることがなく、様々な製品に関わることで、スキルアップを遂げることができます。
また本人の意思次第では、将来的にプロジェクトリーダー・マネジメントとして昇格を目指すこともできます。
このように同社ではタテ・ヨコ・ナナメにキャリア開発を行うことができます。

■必須条件：以下すべてを満たす方
・CATIA V5もしくはSolidworksでの設計経験3年以上
・樹脂部品の設計経験3年以上
・組織（チーム/グループ）もしくはプロジェクトのマネジメント経験をお持ちの方

【給与】
＜予定年収＞
500万円～800万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：230,000円～

＜月給＞
230,000円～

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与詳細は経験を考慮の上、決定します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜転勤＞当面なし
※転居を伴う転勤は発生しません
※転勤の話がある場合は事前に意向確認します

＜在宅勤務・リモートワーク＞相談可

＜標準的な勤務時間帯＞8:30～17:30

■残業：平均月30h程度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限あり（上限50,000円まで）
家族手当：配偶者手当10,000円、子ども5,000円／人
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
・スキルに合わせたOJT教育

＜その他補足＞
補足事項なし

■長期連休：年末年始（9日～）、GW（9日～）、夏季（9日～）
■有給休暇：入社時5日間（1年間有効）、初年度 10 日付与 (入社半年後）
・有給取得率：67％／平均取得日数：7.5日（年間）

・主要事業の車両設計に留まらず、モビリティや自動運転車両や設備、福祉医療など幅広い製品を開発しています。
・愛知県本社に開発部隊が9割常駐し、モノづくりの全プロセスを一貫して対応することができます。

■事業内容：
（１）開発支援　（２）ものづくり